Aus der Geschichte einer Straße (1)

Vor 1900 waren unsere Wege überwiegend nur chaussiert, d. h. mit Kies und zerstampften Steinen befestigt. Danach setzte reger Straßenbau ein, u. a. an der jetzigen K2137 Gütz - Wölls-Petersdorf - Spickendorf - Schwerz. Nachfolgend ein Überblick über die Bautätigkeit an genannter Straße und angrenzender Verkehrswege. Anmerkung: Wölls-Petersdorf war bis 1950 OT von Gütz.

Teil 1: Straßenbau von Ortsgrenze Gütz bis Ortsgrenze Spickendorf.

1823/24

wurde die heutige B100 als Teil der "Preußischen Staatschaussee" Nr. 60 (Berlin - Halle - Kassel) erbaut. Die Streckenführung Carlsfeld - Halle war ein Neubau, zuvor gelangte man nur über Landsberg oder Petersdorf in die Stadt. Das Straßenpflaster bestand vorwiegend aus Granit und Basalt. Bis 1972 folgte der 4-spurige Ausbau Halle - A9 - einschließlich des Neubaus von Halle/Dessauer Str. bis Peißen und der Ortsumgehung Hohenthurm. 1992 erhielt der Spickendorfer Knoten eine Ampelanlage, 2007 folgte die Einweihung des Weges Wölls - Gütz mit Unterführung der B100.

1900

Straßenpflasterung von Gütz bis zur Chaussee. In den 1980er-Jahren ließ der Kreis das Kopfsteinpflaster mit einer Schwarzdecke überziehen.

1900

Pflasterung ab Chaussee bis zur Grenze Petersdorf. Dafür wurde ein Kredit über 12 000 M bei der Kreissparkasse Delitzsch zu 4% Zinsen aufgenommen. Nach Fertigstellung waren über 16.000 M fällig.

Die Straße führte bis 1976 ab Bushaltestelle über die Kopfsteinpflasterstraße "Am Heimatmuseum". Die Ortsgrenze verlief auf der Linie Lutherweg - Petersdorfer Heimatmuseum - Mühle. (Skizze und Abb. 1).

1901

Fortsetzung der Pflasterung bis zum damaligen Ortsausgang (heute "Zum Pet. Anger").

1906

Ausbesserung des Kommunikationsweges Petersdorf - Reußen. Um 1980 versah die LPG (P) Queis den Weg mit einer Schwarzdecke zur Verbesserung ihrer Transporte.

1907

Pflasterung vom Ortsausgang Petersdorf bis Ortseingang Spickendorf mit Provinzialhilfe. Länge 750 m, Breite 11,5 m mit ungepflastertem Fußweg auf der Ostseite. Kosten: 17.000 M. Tilgung: 6.000 M 1910 und je 1.000 M in den folgenden 11 Jahren. Am Ortseingang Spickendorf verlief bis 1950 die Kreisgrenze Delitzsch - Saalkreis.

1914

Pflasterung Ochsenweg: Von den rd. 700 m wurden 140 m ab Petersdorf nicht gepflastert, wohl infolge des Kriegsbeginns am 1.8.14. Der weitere Weg führt über Spickendorfer Flur, doch die Gemeinde pflasterte keine Straße außerhalb ihres Ortes!

Das Darlehen von 17.000 M war in 12 Jahren zu 3,25 % Zinsen abzuzahlen.

1973/76

Straßenausbau F 100 - Schwerz: Den Unterbau für die Begradigung der G.-Scholl-Str. (Skizze u. Abb. 2) und des Fußweges zwischen den Orten (Straßenverbreiterung) führten überwiegend Kameraden der FFw. mit LPG-Technik durch. Die Schwarzdecke verlegte der Autobahnbetrieb. Die Kosten von 903.000 M trug der Bezirk.

Ab Mitte der 1990er-Jahre wurden die Straßen zum und im neuen Wohngebiet "Petersdorfer Anger" aus- bzw. neu gebaut. Östlich des Strengbaches (im Ellerbusch) baute die Gemeinde 2003 als ABM einen chaussierten Weg, einschließlich zweiter Holzbrücke.

1999

K2137 (G.-Scholl-Str.). 1. Bauabschnitt: Für den grundhaften Ausbau von der B 100 bis "Am Warnenfeld" investierte der Kreis rd. 730.000 DM. Im Folgejahr wurden Gehweg und Straßenbeleuchtung für 260.000 DM erneuert.

2000

Gemeinderatsbeschluss zur Straßenausbausatzung lt. Gesetz (Kosten für Anlieger).

2001/04

Im Rahmen der Dorferneuerung wurden mit Betonpflaster ausgebaut: Piltitzer Str., Wendenplatz, Kurzer Weg, B.-Brühl-Str., Prachritzer Str., An den Kastanien, Pet. Winkel, Schlosshof, Am Ellerbusch und Koppelweg (Vergabe ABM).

Zwischen Petersdorf und Spickendorf erfolgte der Neubau des Bachweges als Fuß-, Radweg, ausgestattet mit Betonpflaster, Beleuchtung, 3 Bänken und Strengbachbrücke für rd. 252.000 DM. Die Brücke musste 2015 erneuert werden.

2019

K2137 (G.-Scholl-Str.). 2./3. Bauabschnitt: Der grundhafte Ausbau der 938 m von "Am Warnenfeld" bis zum "Dobertschiner Weg" in Spickendorf erfolgte in der Zeit von Januar bis 12.07.2019, ca. 3 Monate schneller als geplant. Das gibt es auch!